ICH hingegen meine...
"Mit der Eröffnung der Pferdebahn von Hamburg nach Wandsbek begann 1866 der schienengebundene Nahverkehr im Raum Hamburg. Nachdem bereits 1865 eine Pferdebahn von Berlin nach Charlottenburg eröffnet wurde, war die Hamburger Pferdebahn der zweite Betrieb in Deutschland. Zunächst wurden doppelstöckige zweispännige Wagen eingesetzt. Die Strecken waren zunächst eingleisig mit Ausweichen. Nachdem die ersten Strecken durch die Pferdeeisenbahngesellschaft (PEG) gebaut und betrieben wurden, traten auch weitere Gesellschaften auf den Plan. Insgesamt fünf Gesellschaften betrieben mehr oder weniger erfolgreich zahlreiche Strecken in Hamburg, Altona und der näheren Umgebung, alle im heutigen Stadtgebiet liegend, damals aber teilweise selbstständig."